VIDEO | Cinci răniți în Tudor Vladimirescu: un BMW a lovit lateral o Dacie. De ce sunt atât de periculoase aceste coliziuni

Un accident rutier soldat cu cinci persoane rănite s-a produs astăzi, în zona Tudor Vladimirescu, la ieșirea din parcarea Leroy Merlin. Din primele informații, o șoferiță aflată la volanul unui autoturism Dacia Sandero ar fi ieșit din parcare fără să se asigure suficient și ar fi încercat să vireze la stânga, spre Tudor Vladimirescu.

În acel moment, mașina a fost lovită violent în lateral de un BMW care circula dinspre Tudor Vladimirescu către Baza 3, pe linia de tramvai. Impactul a fost unul deosebit de periculos, tocmai pentru că Renaultul a fost izbit din lateral, zona în care ocupantul mașinii are cea mai redusă protecție.

În Sanderi se afla doar șoferița. În BMW se aflau patru persoane: doi minori, mama acestora și un bărbat. În urma coliziunii, toate cele cinci persoane implicate au fost rănite.

Loviturile laterale sunt printre cele mai periculoase în cazul accidentelor rutiere. Spre deosebire de un impact frontal, unde partea din față a mașinii preia o parte din energia loviturii, în cazul unei coliziuni laterale corpul ocupantului este împins brusc într-o direcție în care protecția este mult mai redusă. Practic, între persoana aflată în mașină și vehiculul care lovește rămân portiera, stâlpul lateral și sistemele de siguranță ale autoturismului.
În astfel de situații, coloana vertebrală este una dintre zonele cel mai puternic solicitate.

Mișcarea violentă a corpului, produsă într-o fracțiune de secundă, poate pune presiune pe zona cervicală, toracică sau lombară. Studiile medicale arată că accidentele rutiere reprezintă o cauză importantă a leziunilor la nivelul coloanei toracice și lombare, iar cercetările privind biomecanica impactului lateral arată că traumatismele pot apărea atât prin lovirea directă a corpului, cât și prin mișcarea bruscă a capului și trunchiului. Potrivit unui studiu publicat în Journal of Orthopaedic Research, accidentele rutiere sunt responsabile pentru o proporție importantă a traumatismelor de coloană toracică și lombară, iar literatura de specialitate arată că leziunile capului și coloanei în accidente apar prin impact direct sau prin încărcări inerțiale asupra corpului.

Pericolul este cu atât mai mare pentru persoana aflată în autoturismul lovit lateral, pentru că zona de deformare a caroseriei este mult mai mică decât în față sau în spate. De aceea, în cazul unor astfel de coliziuni, medicii iau în calcul în primul rând posibile traumatisme la coloană, dar și la cap, torace, bazin sau membre. Diagnosticul exact poate fi stabilit însă doar în urma investigațiilor medicale.

Datele internaționale confirmă gravitatea acestor accidente. Insurance Institute for Highway Safety arată că impacturile laterale au reprezentat 22% din decesele ocupanților de autoturisme în accidente rutiere produse în 2023, ceea ce arată că acest tip de coliziune rămâne unul dintre cele mai riscante scenarii în trafic.

Polițiștii urmează să stabilească exact împrejurările în care s-a produs accidentul, inclusiv dacă șoferița s-a asigurat înainte de ieșirea din parcare și în ce condiții circula BMW-ul pe linia de tramvai.

Vlad Mirea