VIDEO | Clipul care pune în dificultate Rutiera ieșeană: agent filmat conducând agresiv un Mercedes din anii ’70


Un Mercedes-Benz coupe, model lansat în urmă cu aproape jumătate de secol, a fost surprins zilele trecute în traficul aglomerat din Iași, în timp ce efectua o manevră periculoasă pe bulevardul Nicolae Iorga. În imaginile surprinse de o cameră de bord și primite de redacție se observă cum mașina pătrunde brusc, cu viteză, de pe banda din stânga în fața autoturismului care filmează, chiar în dreptul unei treceri pentru pietoni. Partea din spate se deplasează lateral, înainte ca șoferul să redreseze automobilul. Potrivit informațiilor obținute de Ziarul de Interes, autoturismul îi aparține agentului Demis Assante, din cadrul Biroului Rutier Iași, iar polițistul s-ar fi aflat și la volan. IPJ Iași a confirmat oficial că a dispus verificări.
Clipul, care durează câteva secunde, surprinde Mercedesul de culoare bej-aurie circulând pe banda din stânga autoturismului dotat cu camera de bord. În apropierea trecerii pentru pietoni, mașina se apropie rapid, traversează marcajul dintre benzi fără ca semnalizarea să fie vizibilă și pătrunde abrupt pe banda ocupată deja de celălalt autoturism.
Manevra este executată într-un spațiu redus. Mercedesul trece la mică distanță prin fața camerei, se dezechilibrează, iar partea din spate se deplasează lateral. Șoferul redresează automobilul, după care accelerează și își continuă deplasarea pe bulevardul Nicolae Iorga, dinspre Gara Internațională către Podul de Piatră.
Viteza exactă a Mercedesului nu poate fi calculată din imagini. Din dinamica secvenței, autoturismul pare să ruleze cu peste 80 km/h, însă aceasta este doar o estimare vizuală. Camera de bord nu este un aparat radar omologat, iar înregistrarea nu conține suficiente repere tehnice pentru o măsurătoare precisă.
Mașina este înmatriculată pe numele unui agent de la Biroul Rutier
Numărul de înmatriculare care se distinge în imagini este IS 39 DMS. Potrivit informațiilor obținute de Ziarul de Interes, autoturismul este înregistrat pe numele lui Demis Assante, agent în cadrul Biroului Rutier Iași. Surse apropiate verificărilor susțin că tot polițistul s-ar fi aflat la volan în momentul filmării.
Identitatea conducătorului auto nu a fost însă confirmată oficial până la publicarea articolului și urmează să fie stabilită în cadrul verificărilor dispuse de conducerea Inspectoratului de Poliție Județean Iași. Faptul că o mașină este înmatriculată pe numele unei persoane nu dovedește, singur, cine o conducea într-un anumit moment.
Polițiștii trebuie să verifice imaginile originale, evidențele disponibile și împrejurările în care s-a produs incidentul. Verificările vor stabili dacă Demis Assante se afla la volan, dacă au fost încălcate normele rutiere și dacă se impun măsuri administrative privind conduita profesională a agentului.
Filmarea a ajuns în atenția conducerii IPJ Iași, iar instituția a confirmat oficial că a dispus verificări pentru stabilirea situației de fapt.
„Având în vedere imaginile apărute în mediul online în care este surprins un autoturism efectuând în municipiul Iași o manevră în trafic ce ridică suspiciuni cu privire la respectarea normelor rutiere, Compartimentul de Relații Publice din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Iași este abilitat să comunice următoarele:
Conducerea inspectoratului a dispus efectuarea de verificări pentru stabilirea situației de fapt, urmând ca, în funcție de rezultatul acestora, să fie dispuse măsurile legale și/sau administrative care se impun”, au precizat reprezentanții IPJ Iași.
Cazul este cu atât mai sensibil cu cât persoana indicată de sursele Ziarului de Interes lucrează chiar în structura care supraveghează respectarea regulilor de circulație, constată abaterile comise de șoferi și aplică sancțiuni pentru manevre periculoase sau agresive. Dacă se va confirma că agentul se afla la volan, verificările vor viza atât respectarea legislației rutiere, cât și conduita unui polițist care, prin natura funcției, ar trebui să reprezinte un exemplu în trafic.
A fost sau nu „comportament agresiv”?
Codul Rutier definește comportamentul agresiv printr-o serie precisă de manevre. Printre acestea se numără deplasarea succesivă de pe o bandă pe alta, alternând din stânga în dreapta, pentru depășirea unui șir de vehicule, circulația la o distanță foarte redusă față de un alt autoturism, inclusiv în lateral, precum și reducerea bruscă și nejustificată a vitezei, de natură să intimideze un alt conducător auto.
Legea include în aceeași categorie folosirea repetată a semnalelor sonore sau luminoase pentru a obliga nejustificat un alt șofer să elibereze banda, pornirea prin patinarea excesivă a roților și realizarea intenționată a unui derapaj controlat pentru întoarcerea sau rotirea vehiculului. Definiția completă este prevăzută de articolul 54¹ din OUG nr. 195/2002.
Clipul surprinde o schimbare rapidă de bandă și intrarea Mercedesului la mică distanță în fața mașinii care filmează, dar nu prezintă o succesiune neîntreruptă de treceri de pe o bandă pe alta. Reluările din material reprezintă repetarea aceleiași secvențe, nu manevre diferite.
O singură schimbare de bandă nu intră automat în categoria deplasării succesive din stânga în dreapta pentru depășirea unei coloane. Polițiștii pot analiza însă distanța redusă dintre autoturisme, modul în care Mercedesul a pătruns pe banda din dreapta și deplasarea laterală a părții din spate.
Indiferent dacă fapta va fi sau nu încadrată drept comportament agresiv, articolul 54 din Codul Rutier stabilește că șoferul care trece pe o altă bandă este obligat să semnalizeze din timp și să se asigure că poate efectua manevra fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic. Semnalizarea trebuie menținută pe întreaga durată a manevrei.
În imaginile analizate de redacție, semnalizarea Mercedesului nu este vizibilă, iar mașina intră la mică distanță în fața autoturismului care filmează. Poliția Rutieră trebuie să stabilească dacă manevra poate fi încadrată drept comportament agresiv, schimbare a benzii fără asigurare, nerespectarea obligației de semnalizare sau o altă abatere rutieră.
O eventuală sancțiune poate fi aplicată numai după analizarea înregistrării originale, identificarea persoanei aflate la volan și stabilirea tuturor împrejurărilor. Adoptarea unui comportament agresiv este sancționată cu amendă din clasa a II-a, respectiv patru sau cinci puncte-amendă, și cu suspendarea dreptului de a conduce pentru 30 de zile.
Mercedesul din imagini, un coupe din seria C123
Mașina filmată pe bulevardul Nicolae Iorga nu este un Mercedes întâlnit frecvent în traficul din Iași. După forma caroseriei, blocurile optice, linia portbagajului și configurația geamurilor laterale, autoturismul poate fi identificat drept un Mercedes-Benz coupe din seria 123, cunoscut de pasionați sub denumirea C123.
Modelul a fost prezentat în martie 1977, la Salonul Auto de la Geneva, iar producția a continuat până în august 1985. În funcție de anul fabricației, exemplarul din imagini poate avea între 41 și 49 de ani. Este, așadar, un automobil dintr-o generație lansată în urmă cu aproape jumătate de secol.
Producția seriei C123 s-a încheiat după 99.884 de exemplare, dintre care 15.509 au fost echipate cu motoare diesel. Cea mai rară versiune a fost 280 C, produsă în numai 3.704 exemplare.
Mercedesul surprins pe bulevardul Nicolae Iorga pare modificat față de configurația originală. În imagini se observă jante late, cu design modern, anvelope cu talon redus și o gardă la sol aparent mai mică decât cea standard. Caroseria este vopsită într-o nuanță bej-aurie, iar elementele cromate caracteristice modelului au fost păstrate.
Vechimea și raritatea mașinii fac autoturismul ușor de remarcat și de recunoscut în trafic. Mercedesurile C123 au devenit automobile de colecție, iar exemplarele păstrate în stare bună sunt căutate de pasionații de vehicule istorice.
Vlad Mirea
Citește și:
Comentarii
Lasă un răspuns Anulează răspunsul
Ultima oră
Te-ar interesa și
Articole recente
Ai un pont pentru noi?
Trimite-ne informația rapid și confidențial. O verificăm și revenim.
Scrie-ne pe WhatsApp




















Pune toată filmarea, nu 3 secunde. Sa se vadă și contextul.
Cel cu camera sigur era pe telefon! Are 15 minute distantă până la mașina precedentă!
da, sigur.sau dormea pe el și la trezit nevastă_sa cu o poacă dupe cap: uite mă boule un tăuraș adevărat