Constructor desemnat pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii: legătură directă Iași – Ungheni, inclusiv peste Prut

Un pas important pentru realizarea Autostrăzii Unirii (A8) a fost făcut odată cu desemnarea constructorului pentru ultimul tronson din România, între Iași și Podul peste Prut de la Ungheni. Proiectul marchează nu doar finalizarea segmentului național, ci și prima conexiune de autostradă peste Prut, către Republica Moldova.

Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat atribuirea contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 4, la mai puțin de trei luni de la depunerea ofertelor. Câștigătoare este asocierea de firme din Italia formată din ITINERA S.p.A. (lider), ICM S.p.A. și Saipem S.p.A.. Valoarea contractului se ridică la 3,57 miliarde lei, fără TVA.

Durata totală a contractului este de 46 de luni, împărțită în 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Autoritățile au stabilit ca prioritar segmentul de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și Podul de la Ungheni.

Tronsonul 4 va avea o lungime de 15,5 kilometri și va include:

14 poduri și pasaje
2 tunele (cel mai lung având 1.760 metri)
2 noduri rutiere, inclusiv o conexiune viitoare către Spitalul Regional și Aeroportul Iași

Proiectul prevede și construirea a aproximativ 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, o premieră realizată în cadrul Programului SAFE.

Autostrada A8 este considerată una dintre cele mai importante investiții pentru regiunea Moldovei, urmând să asigure o conexiune rapidă cu vestul Europei și să consolideze legăturile economice cu Republica Moldova.

Anton Farcaș

Citește și:

A8 – șapte ani de la lege, cinci ani până la termen: care loturi au șanse reale de a fi construite?

A8 Tg. Mureș – Ungheni va fi autostrada cu cele mai multe tuneluri din țară. Vor fi construite 61 de treceri FOTO

A8 a aprins din nou spiritele la Iași. Cătălin Urtoi a acuzat tăcerea parlamentarilor, dar aceștia spun că autostrada are bani

Danlin XXL începe să piardă teren pe A8. După contractele uriașe și controversele din februarie, tronsonul de la Iași ar trece la UMB