Un biciclist a trecut pe roșu la calea ferată din Hălăucești. Al doilea nu a mai apucat să traverseze și a fost lovit de tren VIDEO

Un accident feroviar mortal s-a produs marți dimineață, 3 noiembrie 2026, în localitatea Hălăucești, județul Iași. Doi bicicliști au încercat să traverseze calea ferată, deși semaforul indica roșu și avertiza apropierea unui tren. Primul a reușit să ajungă pe partea cealaltă, însă al doilea, un bărbat de 53 de ani, a fost lovit în plin de trenul de călători care circula pe ruta Suceava–Galați.

Imaginile surprinse în momentul accidentului arată cum primul biciclist traversează liniile de cale ferată, în ciuda semnalelor luminoase de avertizare. La scurt timp, din urmă apare cel de-al doilea biciclist, care se angajează și el în traversare, fără să privească în stânga sau în dreapta pentru a verifica dacă se apropie vreun tren.

În timp ce bărbatul încearcă să treacă peste șine, din partea sa dreaptă se apropie cu viteză trenul de călători. Impactul este violent, iar biciclistul este lovit înainte de a reuși să traverseze.

Semnalele de avertizare erau în funcțiune

Accidentul s-a produs în jurul orei 07:28, la kilometrul feroviar 365+125, între stațiile Muncel și Mircești, pe magistrala CF 500.

Potrivit Inspectoratului de Poliție Județean Iași, bărbatul de 53 de ani s-ar fi angajat în traversarea căii ferate fără să se asigure, deși semnalele acustice și luminoase erau în funcțiune.

„Trenul care se deplasa pe ruta Suceava – Roman ar fi surprins și accidentat mortal un bărbat, de 53 de ani, care se deplasa pe bicicletă și care s-ar fi angajat în traversarea căii ferate, prevăzută cu semnale acustice și luminoase în funcțiune, fără a se asigura”, au transmis reprezentanții IPJ Iași.

La locul accidentului au intervenit echipajele de urgență, însă bărbatul nu a mai putut fi salvat.

Circulația feroviară, afectată după tragedie

Sucursala Regională de Căi Ferate Iași a anunțat că accidentul s-a produs pe firul II al liniei Muncel–Mircești. Circulația trenurilor a fost redirecționată pe firul I, fiind posibile întârzieri.

Polițiștii Biroului Rutier Pașcani continuă cercetările pentru stabilirea împrejurărilor exacte ale accidentului.

CFR Infrastructură reamintește că un tren poate avea nevoie de 800–1.000 de metri pentru a se opri complet, iar mecanicul nu poate evita un obstacol apărut brusc pe șine. La trecerile la nivel cu calea ferată, semnalele roșii intermitente interzic traversarea, indiferent dacă barierele sunt prezente sau nu.

Vlad Mirea