Autostrada Unirii schimbă fața Iașului! Tronsonul 4 va conecta Spitalul Regional și Aeroportul

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis astăzi Ordinul de începere a lucrărilor pentru Tronsonul 4 al Autostrăzii „Unirii” (A8), stabilind data de 24 august 2026 ca moment oficial de start pentru etapa de proiectare. Prin această decizie, implementarea unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România face un pas esențial, marcând o premieră istorică: pentru prima dată, rețeaua de autostrăzi a țării va trece granița în Republica Moldova. Odată cu această hotărâre, toate cele trei tronsoane finanțate prin programul SAFE (Tronsoanele 1, 3 și 4), care însumează o lungime totală de 60 de kilometri, se vor afla simultan în faza de proiectare începând cu a doua jumătate a lunii august.

Contractul pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 a fost semnat joi, 2 iulie, cu o asociere de firme din Italia compusă din ITINERA S.p.A, SAIPEM S.p.A și ICM SPA. Alegerea acestui constructor cu o vastă experiență internațională în infrastructura rutieră și feroviară și cu un portofoliu de proiecte de miliarde de euro garantează o execuție solidă din punct de vedere financiar și operațional. Proiectul include realizarea ultimilor 15,5 kilometri ai Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni, dar și primii 5 kilometri de autostradă care vor fi construiți efectiv dincolo de Prut, pe teritoriul Republicii Moldova.

Întregul contract are o durată de realizare de 46 de luni, dintre care primele 10 luni sunt alocate etapei de proiectare, urmate de 36 de luni pentru execuția efectivă a lucrărilor. Pentru a eficientiza conexiunile transfrontaliere, autoritățile au prioritizat segmentul de autostradă de 2,77 kilometri cuprins între nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, zonă unde se va lucra în regim avansat.

Din punct de vedere tehnic, cei 15,5 kilometri ai Tronsonului 4 reprezintă o adevărată provocare inginerească. Pe acest traseu vor fi construite 14 poduri și pasaje, precum și două tunele, cel situat la kilometrul 83 având o lungime impresionantă de 1.760 de metri. De asemenea, proiectul include configurarea a două noduri rutiere majore: nodul de la Golăiești și un nod rutier de perspectivă, conceput special ca drum de legătură pentru a asigura accesul rapid către Spitalul Regional și Aeroportul Internațional Iași.

Redacția