Se vor scumpi iar biletele de avion? Aeroportul Iași spune că nu taie discounturile companiilor aeriene
Aeroportul Iași anunță că nu va reduce discounturile acordate companiilor aeriene în 2026. Precizarea a fost făcută luni, 21 septembrie, după apariția unor informații potrivit cărora aerogara ar urma să diminueze aceste facilități. Subiectul este important și pentru pasageri, deoarece discounturile reduc anumite costuri pe care operatorii aerieni le au la aeroport. Asta nu înseamnă însă că păstrarea lor garantează bilete mai ieftine.
„Discounturile au fost crescute la finalul anului 2025 și sunt aplicate în 2026, nu intenționăm să modificăm politica de discounturi, în sensul diminuării lor”, au transmis reprezentanții Aeroportului Iași.
Cu alte cuvinte, companiile aeriene care îndeplinesc condițiile stabilite de Aeroport vor putea beneficia în continuare de reducerile prevăzute pentru acest an.
De ce sunt atât de importante aceste discounturi? O companie aeriană nu plătește Aeroportului doar pentru aterizarea avionului. Există mai multe tarife pentru serviciile și infrastructura utilizate, iar Aeroportul poate acorda reduceri în funcție de numărul de zboruri și de pasageri sau pentru deschiderea unor rute noi.
În cazul rutelor noi, reducerile pot fi consistente. Schema oficială a Aeroportului Iași prevede, de exemplu, pentru o rută nouă o reducere de 50% a tarifului de aterizare în primii doi ani. Pentru serviciile destinate pasagerilor, reducerea poate ajunge la 80% în primul sezon de iarnă. După primele 24 de luni se aplică tarifele standard ale Aeroportului.
Scopul unui asemenea sistem este simplu: Aeroportul încearcă să facă Iașul mai atractiv pentru companiile care deschid și operează rute. Pentru operator, discountul înseamnă că o parte dintre costurile aeroportuare sunt mai mici decât ar fi la tariful standard.
De aici apare și întrebarea care îi interesează cel mai mult pe călători: dacă aceste reduceri ar fi tăiate, s-ar scumpi biletele?
Nu există o legătură automată. Prețul biletului este stabilit de compania aeriană, nu de Aeroportul Iași. În calcul intră cererea pentru fiecare cursă, numărul locurilor rămase libere, concurența, costurile cu combustibilul, aeronavele și personalul, dar și momentul în care pasagerul cumpără biletul.
O reducere mai mică acordată unei companii poate însemna însă dispariția unui avantaj financiar pe care aceasta îl avea pentru operarea de la Iași. Păstrarea discounturilor nu garantează bilete mai ieftine, dar înseamnă că Aeroportul nu intenționează să diminueze aceste facilități pentru operatori.
De unde a apărut atunci informația că reducerile ar urma să fie tăiate?
Explicația se găsește în rectificarea bugetului Aeroportului Iași pentru anul 2026. În documentația aferentă apare o scădere cu un milion de lei a valorii totale prevăzute pentru reducerile comerciale, de la 4,4 milioane la 3,4 milioane de lei.
Aici trebuie făcută însă diferența între două lucruri.
Cei 3,4 milioane de lei reprezintă valoarea totală prevăzută în buget pentru reducerile comerciale. Politica de discounturi stabilește în ce condiții și ce reduceri pot primi operatorii.
Aeroportul spune acum că nu intenționează să micșoreze aceste discounturi, chiar dacă suma totală prevăzută în buget pentru reducerile comerciale este mai mică decât cea stabilită inițial.
De ce valoarea totală scade cu un milion de lei, deși Aeroportul spune că nu diminuează politica de discounturi, nu a fost explicat în precizarea transmisă luni. În lipsa unei explicații suplimentare, nu se poate spune că diferența de un milion de lei reprezintă o tăiere a procentelor de care beneficiază companiile.
Discuția despre discounturi apare într-o perioadă complicată pentru transportul aerian. Wizz Air, companie cu o prezență importantă la Iași, a anunțat pe 17 septembrie că și-a redus cu 5% capacitatea planificată pentru sezonul de iarnă, pe fondul creșterii costurilor din industria aviatică. Compania operează în prezent 269 de aeronave.
Și există o întrebare care privește direct Iașul: ar putea Wizz Air să mai retragă un avion din baza locală?
Reprezentanții Aeroportului Iași au fost întrebați direct despre această posibilitate. Nu există, cel puțin deocamdată, o decizie oficială privind plecarea unei alte aeronave.
„Compania își optimizează permanent flota la nivel global pentru a asigura o profitabilitate maximă și o deservire corectă a rutelor solicitate. Analizele operaționale periodice pot include și ajustări temporare ale numărului de aeronave alocate anumitor baze. Există această posibilitate și la Iași, dar în momentul de față nu există o decizie concretă, nu avem o informare oficială în acest sens”, au transmis reprezentanții Aeroportului Iași.
Așadar, în cazul Wizz Air există, în acest moment, doar posibilitatea unei ajustări a numărului de aeronave de la Iași. Aeroportul nu a primit o informare oficială că încă un avion va fi retras.
În cazul discounturilor, poziția Aeroportului este mult mai categorică: acestea nu vor fi diminuate în 2026.
Pentru pasageri, asta nu înseamnă că prețurile biletelor sunt înghețate. Tarifele sunt stabilite de companiile aeriene și pot crește sau scădea în funcție de piață și de costurile operatorilor. Înseamnă însă că Aeroportul Iași spune că nu va reduce facilitățile stabilite pentru companiile aeriene în acest an, într-o perioadă în care operatorii se confruntă deja cu presiuni importante asupra costurilor.
Anton Farcaș
Comentarii
Ultima oră
Te-ar interesa și
Articole recente
Ai un pont pentru noi?
Trimite-ne informația rapid și confidențial. O verificăm și revenim.
Scrie-ne pe WhatsApp
