VIDEO | Au revenit muncitorii la pasarela „crăpată” din Miroslava. Iată ce au surprins jurnaliștii pe șantier

Misterul „crăpăturilor” care au stârnit isterie la Miroslava a fost lămurit chiar pe șantier. Ieri, 7 septembrie 2026, jurnaliștii Ziarului de Interes au revenit la pasarela pentru bicicliști și pietoni construită peste Centura Iașului, în zona Valea Ursului, unde au găsit muncitorii lucrând la rosturile de dilatație.

Spațiile prezentate în ultimele zile pe internet drept crăpături au fost lăsate intenționat în structura pasarelei. Muncitorii le-au lărgit și curățat, iar apoi au început montarea elementelor care formează rosturile de dilatație. Lucrările au fost executate atât sâmbătă, 5 septembrie, cât și luni, 7 septembrie.

Fotografia realizată la fața locului arată deschiderea transversală pregătită pe toată lățimea pasarelei. Lângă aceasta se observă unul dintre elementele negre care urmează să fie montate peste rost, precum și uneltele folosite de muncitori. Intervenția confirmă că nu este vorba despre repararea unor fisuri apărute accidental, ci despre o etapă prevăzută în construcția pasarelei.

Rosturile de dilatație permit structurii să se miște controlat atunci când materialele se dilată sau se contractă din cauza variațiilor de temperatură. Fără aceste spații, tensiunile acumulate în beton și asfalt ar putea provoca fisuri reale. Tocmai urmele lăsate pentru montarea lor au fost fotografiate și interpretate drept dovada că noua construcție ar fi crăpat înainte de inaugurare.

În zilele de 2 și 3 septembrie, jurnaliștii Ziarului de Interes nu observaseră muncitori pe pasarelă. Imaginile distribuite pe rețelele sociale și lipsa unei explicații imediate din partea constructorului și a Primăriei Miroslava au alimentat zvonurile. Echipele au revenit însă sâmbătă și au continuat lucrările luni.

Viceprimarul comunei Miroslava, Silviu Ghenghea, precizase încă de săptămâna trecută că informațiile primite indicau existența unor rosturi, nu a unor deficiențe de execuție.

„Din informațiile pe care le am, în fotografii este vorba despre rosturile de dilatare, care se realizează în această etapă a lucrării. Așadar, ceea ce vedem în imaginile prezentate pe rețelele sociale, din ce am verificat, nu reprezintă o problemă de execuție”, a declarat Silviu Ghenghea pentru Ziarul de Interes.

Pasarela nu este însă finalizată și nici nu a fost dată în folosință. Cu toate acestea, bicicliștii și pietonii au început să o traverseze. Prezența uneltelor și a rosturilor încă neacoperite demonstrează de ce accesul publicului ar trebui blocat până la terminarea și recepționarea lucrării.

„Lucrarea nu este finalizată și, din punctul meu de vedere, accesul publicului nu trebuie permis în această etapă. Constructorul trebuie să asigure zona astfel încât oamenii să nu mai poată intra până când lucrarea este gata și poate fi folosită în siguranță”, a mai spus viceprimarul comunei Miroslava.

Proiectarea și execuția investiției au fost încredințate asocierii conduse de Enviro Construct SRL, alături de C-ON Trust Engineering SRL și Riva Systems SRL. Contractul, în valoare de aproximativ 13,1 milioane de lei fără TVA, a fost semnat în martie 2025.

Pasarela are aproximativ 159 de metri, traversează DN28D și face parte dintr-o rețea de piste pentru biciclete de 8,4 kilometri, care va lega Miroslava de Valea Ursului, Vorovești și Balciu.

Imaginile surprinse luni pe șantier închid, astfel, disputa care a împărțit locuitorii comunei: pasarela nu a crăpat. Muncitorii montează rosturile de dilatație în spațiile care au fost confundate cu fisuri. Problema rămasă este că o construcție încă neterminată continuă să fie accesibilă bicicliștilor și pietonilor.

Vlad Mirea

Citește și:

VIDEO | Noua pasarelă pentru bicicliști peste centura Iașului a stârnit isterie la Miroslava. „Crăpăturile” sunt rosturi de dilatație