FOTO | Marian Jan Chiriță rupe tăcerea după accidentul aviatic din Dancu: „Am fost abandonat în flăcări”

Marian Jan Chiriță, arhitectul și consilierul local implicat în accidentul aviatic produs anul trecut în zona Dancu, a publicat zilele trecute o postare dură pe Facebook, în care prezintă propria variantă despre momentele de după prăbușire. Acesta susține că accidentul ar fi avut o cauză tehnică, dar afirmă că urmările dramatice pe care le-a suferit au fost agravate de faptul că pasagerul aflat cu el în avion, un prieten vechi și polițist la Serviciul de Investigare a Infracțiunilor Economice, nu ar fi încercat să îl scoată imediat din aparatul cuprins de flăcări.

Accidentul aviatic s-a produs pe 27 septembrie 2025, în zona Dancu, după ce aeronava de mici dimensiuni pilotată de Marian Jan Chiriță s-a prăbușit la scurt timp după decolare. Aparatul a luat foc după impact, iar cele două persoane aflate la bord au fost transportate la spital. Chiriță a fost grav rănit, iar ulterior medicii au fost nevoiți să îi amputeze ambele picioare.

În mesajul publicat pe Facebook, Marian Jan Chiriță afirmă că vrea ca opinia publică să afle „adevărul” despre ce s-ar fi întâmplat în acele momente. El susține că, din punct de vedere tehnic, ar exista „un vinovat clar”, indicând fie mecanicul cu care ar fi lucrat, fie firma din Germania de unde ar fi cumpărat componente de motor. Totuși, cea mai apăsătoare parte a postării sale îl vizează pe pasagerul aflat în avion.
„Îmi doresc să știți adevărul. Există un vinovat clar, mecanicul cu care am lucrat sau firma din Germania de unde am cumpărat componente de motor”, a scris Marian Jan Chiriță.

Acesta povestește că, după ce avionul s-ar fi lovit de coroana unui copac, aparatul „practic s-a oprit”, apoi ar fi alunecat pe lângă trunchiul copacului și s-ar fi izbit cu aripa stângă de pământ. Chiriță susține că impactul lateral a fost violent, iar centurile nu l-au protejat suficient. În urma loviturii, spune el, s-a izbit puternic cu capul de fuselaj și și-a pierdut imediat cunoștința.

„După ce ne-am lovit de coroana unui copac, avionul practic s-a oprit, dar apoi a alunecat pe lângă trunchiul copacului și ne-am izbit cu aripa stângă de pământ. Centurile nu m-au ajutat la izbitura laterală. Din păcate eu m-am lovit grav cu capul în fuselaj și practic mi s-a desfăcut calota craniană. Instantaneu mi-am pierdut cunoștința”, a relatat Marian Jan Chiriță.

Potrivit aceleiași postări, prietenul aflat cu el în avion nu și-ar fi pierdut cunoștința. Chiriță susține că acesta ar fi ieșit din aparat și ar fi observat că motorul luase foc. În loc să vină spre partea lui pentru a încerca să îl scoată din avion, bărbatul ar fi fugit spre un gard, unde ar fi văzut doi soldați.
„Prietenul meu s-a lovit cu capul de umărul meu, astfel încât nu și-a pierdut cunoștința. A ieșit din avion și a văzut că luase deja foc motorul. În loc să vină pe partea mea și să încerce să mă scoată din avion, el a fugit spre un gard, unde a văzut doi soldați”, a mai scris Chiriță.

Consilierul local susține că pasagerul ar fi așteptat ca cineva să vină cu cheile pentru a descuia poarta incintei, iar când s-a întors cu soldații, flăcările ajunseseră deja la el. Chiriță folosește o formulare dură, spunând că ardea „ca într-un rotisor” și că a fost lăsat în flăcări.

„A așteptat până a venit cineva cu cheile și a descuiat poarta, dar în momentul în care s-a întors cu soldații eu deja ardeam ca într-un rotisor. El personal nu a făcut nimic și m-a abandonat în flăcări”, afirmă Marian Jan Chiriță.

În aceeași postare, acesta contestă și varianta care ar fi circulat după accident, potrivit căreia motorul i-ar fi căzut peste picioare, iar centura ar fi fost blocată. Chiriță susține că aceste lucruri nu ar fi fost reale. Potrivit lui, motorul ar fi rămas fixat pe șasiu, el nu ar fi fost încarcerat, iar centura ar fi fost funcțională.

„Prietenul meu a inventat o narațiune. Știind că șansele mele de supraviețuire erau de 1%, el a declarat că a venit la mine, dar mie îmi căzuse motorul peste picioare și aveam centura blocată. În realitate motorul a rămas fixat pe șasiu, nu eram încarcerat, iar centura era funcțională. Asta le-a spus presei, astfel încât toată lumea știe și crede în această variantă”, a susținut Chiriță.

Marian Jan Chiriță afirmă că, în realitate, ar fi fost abandonat în avionul cuprins de flăcări. El spune că, la momentul prăbușirii, sentinelele ar fi dat alarma, iar soldații ar fi venit oricum spre locul accidentului, însă timpul scurs până la descuierea incintei ar fi fost decisiv.
„În realitate eu am fost abandonat și lăsat să ard de viu. La momentul prăbușirii sentinelele au dat alarma de grad zero. Soldații oricum veneau, dar până au descuiat incinta, flacăra ajunsese în interior, iar eu ardeam ca pe un rug”, a scris acesta.

Postarea conține și mai multe întrebări directe adresate prietenului aflat în avion. Chiriță îl întreabă de ce nu a venit prima dată la el, de ce nu a încercat să îl scoată și cum a putut să plece de lângă avion, în condițiile în care aparatul luase foc.

„Întrebarea la care nu știe ce să spună prietenul meu este: «De ce nu ai venit prima dată la mine?». Cum ai putut să pleci când ai văzut că avionul a luat foc? De ce nu ai încercat să mă scoți din avion?”, a mai transmis Marian Jan Chiriță.
În finalul mesajului, acesta susține că accidentul în sine ar fi fost „banal”, dar că reacția pasagerului ar fi schimbat totul. Chiriță afirmă că prietenul său nu ar fi avut răni grave și îl acuză că, speriat, ar fi fugit să caute ajutor, în loc să îl scoată din flăcări.

„Deci, dragii mei, accidentul a fost banal! Prietenul meu nu a avut niciun deget rupt, dar speriat, fricos și egoist m-a abandonat. Da, mi-am pierdut picioarele din cauza unui om lipsit de empatie, egoist, deoarece s-a văzut ieșit și dus a fost”, a scris consilierul local.

Marian Jan Chiriță mai spune că mulți oameni i-au transmis că nu poate ști cum reacționează o persoană într-o situație de criză, însă el susține că răspunsul pasagerului ar fi fost altul dacă în avion s-ar fi aflat o persoană din propria familie.

„Multă lume îmi spune: «Nu știi cum reacționează un om în situații de criză!». L-am întrebat pe prietenul meu dacă în locul meu era băiatul tău, fiica sau soția, la fel procedai? Fugeai lângă gard și așteptai să vină ajutoarele? Nu cred”, a mai scris acesta.

Afirmațiile făcute de Marian Jan Chiriță sunt grave și reprezintă, în acest moment, punctul său de vedere asupra celor întâmplate după prăbușirea avionului. Stabilirea cauzelor tehnice ale accidentului, precum și a succesiunii exacte a evenimentelor, ține de ancheta autorităților competente. De asemenea, persoana vizată de acuzațiile din postare are dreptul să își prezinte propria versiune asupra momentelor de după impact.

Vlad Mirea

Citește și:

Fotografii dramatice: ce a mai rămas din avionul consilierului AUR prăbușit lângă un depozit de muniție din Iași