Gata cu parcarea la liber la Lidl Nicolina. Primăria a autorizat montarea barierelor

Parcarea magazinului Lidl din Nicolina urmează să aibă acces controlat. Primăria Municipiului Iași a emis zilele trecute autorizația de construire care permite companiei Lidl România să monteze bariere la intrările și ieșirile parcării de pe Șoseaua Nicolina nr. 2A. Măsura face parte dintr-un proces mai amplu prin care marile magazine din Iași încearcă să împiedice transformarea parcărilor destinate cumpărătorilor în locuri gratuite de staționare pentru întreaga zi sau chiar peste noapte.

Autorizația de construire nr. 577 a fost eliberată pe 24 august 2026 și vizează magazinul Lidl Nicolina, amplasat în apropierea Pasajului Nicolina, în zona intersecției Șoselei Nicolina cu străzile Sălciilor și Clopotari.

„Se propune amplasarea unor bariere pentru control acces. Amplasarea lor va fi strict doar pe nr. cad. 146674”, se precizează în autorizația emisă de Primăria Iași.

Magazinul din Nicolina a fost inaugurat în februarie 2014 și dispune de o parcare cu peste 60 de locuri. Amplasarea în apropierea blocurilor, a stațiilor de transport public și a uneia dintre cele mai aglomerate intersecții din sudul orașului a transformat însă parcarea într-o variantă convenabilă și pentru șoferii care nu intră la cumpărături.

Prin instalarea barierelor, intrarea și ieșirea mașinilor vor putea fi monitorizate, iar timpul de staționare va putea fi limitat. Autorizația nu precizează însă cât timp vor putea parca gratuit clienții și nici dacă va fi percepută o taxă după depășirea intervalului stabilit. Regulamentul concret va trebui afișat de Lidl înainte ca sistemul să devină funcțional.

Barierele au apărut deja la alte magazine Lidl

Lidl Nicolina nu este primul magazin din Iași la care accesul în parcare este restricționat. Compania a montat și a pus în funcțiune bariere la unitățile de pe Aleea Tudor Neculai și strada Vasile Lupu, din Tătărași. Lidl România a explicat anterior că scopul sistemului este păstrarea locurilor de parcare pentru persoanele care vin efectiv la cumpărături.

„Ne asigurăm că locurile de parcare rămân disponibile pentru clienții magazinului”, a fost explicația transmisă de reprezentanții Lidl România după activarea primelor sisteme din Iași.

Bariere au fost montate și în parcarea Lidl de pe strada Tabacului, din cartierul Dacia. În vara acestui an, același sistem a fost introdus și la magazinul Lidl Bucium, de pe Șoseaua Bucium nr. 53E. În această parcare, staționarea este limitată la maximum două ore, tocmai pentru a împiedica lăsarea autoturismelor pentru perioade lungi.

Pentru magazinul Lidl de pe Șoseaua Moara de Foc, compania a început încă din luna mai procedura de autorizare a unor bariere auto. Un demers asemănător a fost făcut în august și pentru parcarea Shopping Park Iași de pe bulevardul Chimiei, vizavi de Iulius Mall. Acolo funcționează Lidl, Kaufland, JYSK, Pepco, KiK și alte magazine, iar accesul în parcarea comună urmează să fie controlat. Proiectul de pe bulevardul Chimiei se află însă într-o etapă administrativă anterioară autorizației de construire.

Sistemele cu bariere nu mai sunt folosite doar de Lidl. Kaufland Tătărași are deja acces controlat, iar pentru magazinul Kaufland Păcurari Primăria Iași a emis în luna mai o autorizație pentru reamenajarea parcării și instalarea barierelor automate. Parcarea de pe Șoseaua Păcurari nr. 86M este prevăzută cu 262 de locuri, dintre care 20 pentru persoanele cu dizabilități și zece pentru părinții însoțiți de copii. Autorizație pentru bariere a primit și magazinul Kaufland din Alexandru cel Bun.

Parcările supermarketurilor au fost folosite ani la rând ca parcări de cartier

Extinderea acestor sisteme vine în contextul lipsei locurilor de parcare din cartierele Iașului. Parcările magazinelor au ajuns să fie folosite de locatarii blocurilor din apropiere, de angajații firmelor din zonă sau de șoferii care își continuă călătoria cu mijloacele de transport în comun. Unele mașini rămân parcate ore întregi, peste noapte sau chiar mai multe zile, iar clienții magazinelor ajung să nu mai găsească locuri libere.

Barierele nu înseamnă automat că parcarea va deveni cu plată din primul minut. De regulă, cumpărătorii beneficiază de un interval gratuit, considerat suficient pentru cumpărături, după care poate fi percepută o taxă. Durata și tariful diferă însă de la un magazin la altul. În cazul Lidl Nicolina, aceste condiții nu apar în autorizația de construire și nu pot fi stabilite înainte ca retailerul să publice regulamentul parcării.

Primăria a impus și condiția ca montarea barierelor să nu afecteze traficul de pe Șoseaua Nicolina, arteră pe care se formează frecvent coloane de mașini. „Nu se va obstrucționa circulația publică din zonă”, se arată în document. Organizarea lucrărilor trebuie realizată exclusiv în interiorul proprietății Lidl, fără afectarea trotuarelor, carosabilului sau proprietăților învecinate.

Înainte de deschiderea șantierului, Lidl trebuie să anunțe Primăria Iași și Inspectoratul de Stat în Construcții. Documentul prevede și respectarea regulamentului local privind protecția mediului, folosirea unei rampe pentru spălarea anvelopelor utilajelor și acoperirea cu prelate a vehiculelor care transportă materiale. Lucrarea este încadrată în clasa a III-a și în categoria C de importanță. Pentru proiect a fost necesar avizul autorității de mediu, dar nu și un aviz din domeniul protejării patrimoniului cultural.

Odată cu montarea și activarea barierelor, Lidl Nicolina se va alătura listei tot mai lungi de magazine din Iași care renunță la parcările cu acces nelimitat. Pentru cumpărători, măsura poate însemna mai multe șanse de a găsi un loc liber. Pentru șoferii care foloseau parcarea supermarketului ca loc de staționare pentru întreaga zi sau peste noapte, va fi nevoie de o altă soluție.

Anton Farcaș