Iată când vor fi mutate șinele de tramvai pe Sfântul Lazăr. Traficul va fi afectat aproape doi ani

Una dintre cele mai importante modificări pregătite pentru infrastructura de transport din municipiul Iași vizează mutarea șinelor de tramvai de pe strada Sfântul Lazăr și reorganizarea circulației dintre Podu Roș, Palat și Anastasie Panu. Proiectul, estimat la aproximativ 144 de milioane de lei, este finanțat din fonduri europene și ar urma să intre în etapa de implementare după finalizarea procedurilor de aprobare și contractare.

Potrivit informațiilor prezentate de Primăria Iași, investiția face parte din proiectul „Inelul Podu Roș – Anastasie Panu și extinderea căii de rulare dinspre Podu Roș către Anastasie Panu pe strada Sfântul Lazăr”, unul dintre cele mai mari proiecte de mobilitate urbană pregătite de municipalitate în următorii ani. Primarul Mihai Chirica a declarat că proiectele sunt deja depuse pentru finanțare și se află în diferite etape de aprobare. „Inelul Podu Roș – Anastasie Panu și extinderea căii de rulare dinspre Podu Roș către Anastasie Panu pe strada Sfântul Lazăr, o valoare totală de 144 de milioane de lei”, a precizat edilul.

Șinele vor fi mutate la bordură

Proiectul prevede realizarea unei noi căi simple de rulare pe traseul Podu Roș – Sfântul Lazăr – Anastasie Panu, cu o lungime de aproximativ 1.070 de metri. Noua linie de tramvai va asigura o conexiune directă între cartierele din sudul orașului și zona Palas.
Una dintre cele mai importante schimbări este mutarea șinelor de tramvai către marginea carosabilului, pe strada Sfântul Lazăr. În paralel, actuala cale dublă de rulare dintre Podu Roș, Palat și Anastasie Panu, cu o lungime de aproximativ 1.450 de metri, va fi modernizată pentru reducerea zgomotului și a vibrațiilor produse de circulația tramvaielor. Pe lângă lucrările la infrastructura de transport, proiectul include modernizarea trotuarelor, amenajarea spațiilor verzi și instalarea unor stâlpi multifuncționali inteligenți.

Se schimbă circulația în centrul Iașului

Municipalitatea intenționează să reorganizeze și circulația rutieră în zonă. Conform documentației tehnice, va fi creat un sistem cu sens unic între Podu Roș și Anastasie Panu.
Astfel, coborârea către Podu Roș se va face pe strada Palat, iar urcarea dinspre Podu Roș va fi realizată pe strada Sfântul Lazăr până la intersecția cu Anastasie Panu.
Autoritățile susțin că această soluție va contribui la fluidizarea traficului într-una dintre cele mai aglomerate zone ale municipiului.

Având în vedere amploarea intervențiilor propuse, lucrările vor presupune intervenții atât asupra infrastructurii de tramvai, cât și asupra carosabilului, trotuarelor și rețelelor din subteran. Din acest motiv, traficul din zona centrală a municipiului va fi afectat pe parcursul execuției lucrărilor, o perioadă care ar putea ajunge la aproape doi ani, în funcție de ritmul implementării proiectului și de procedurile de contractare.
Pe 13 mai, documentațiile tehnice și indicatorii economici pentru cele două investiții au fost analizate și avizate în cadrul comisiei tehnico-economice a Primăriei Iași, fiind ulterior supuse aprobării Consiliului Local. Potrivit documentației, proiectul de reabilitare a liniilor de tramvai dintre Podu Roș și Anastasie Panu are o valoare estimată la 89,5 milioane de lei, cu TVA inclus. În paralel, extinderea căii de rulare pe același tronson este estimată la aproximativ 54,5 milioane de lei. Împreună, cele două investiții ajung la aproape 144 de milioane de lei.

Încă 10 tramvaie noi pentru Iași

În paralel cu modernizarea infrastructurii, Primăria Iași pregătește și achiziția a 10 tramvaie noi cu o lungime de 22 de metri fiecare. Valoarea estimată a contractului este de aproximativ 159,7 milioane de lei.
Un alt proiect major vizează reabilitarea liniei de tramvai dintre Biblioteca Centrală Universitară „Mihai Eminescu” și Rond Triumf, investiție estimată la 85 de milioane de lei.
Toate aceste proiecte sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027, valoarea totală a investițiilor depuse de municipalitate pentru mobilitate urbană ridicându-se la aproximativ 389,3 milioane de lei.

Andra Popescu