Ploaia ar fi amânat momentul istoric: au mai fost asfaltați primii 100 de metri de autostradă din județul Iași?

Un moment simbolic pentru infrastructura rutieră a județului Iași ar fi trebuit să aibă loc în acest weekend pe șantierul Autostrăzii Moldovei (A7). Constructorul era pregătit să toarne primul strat de asfalt pe un tronson care include și aproximativ 100 de metri de autostradă aflați pe teritoriul județului Iași. Vremea nefavorabilă ar fi dat însă peste cap planurile, iar ploile din ultimele zile ae fi împiedicat desfășurarea lucrărilor programate.

Potrivit informațiilor furnizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), asfaltările fac parte din lotul 2 al Autostrăzii Bacău – Pașcani, între Trifești și Gherăești. În timpul săptămânii trecute, constructorul UMB a executat așternerea stratului de balast stabilizat și aplicarea emulsiei bituminoase, etape care pregătesc terenul pentru realizarea structurii asfaltice.

În mod normal, după finalizarea acestor operațiuni ar fi urmat turnarea primului strat de asfalt, respectiv stratul de bază, care era programat sâmbătă. Acesta ar fi reprezentat și primul sector asfaltat al autostrăzii care intră pe teritoriul județului Iași, chiar dacă este vorba doar despre aproximativ 100 de metri aflați la limita cu județul Neamț.

Momentul este considerat unul simbolic deoarece marchează trecerea de la lucrările de terasamente și fundații la realizarea efectivă a carosabilului pe viitoarea autostradă care va lega Moldova de rețeaua națională de autostrăzi.

Într-o vizită efectuată la limita dintre județele Iași și Neamț, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a prezentat stadiul lucrărilor și evoluția șantierului. Acesta a precizat că secțiunea dintre comuna Mircești și municipiul Pașcani a ajuns la un progres fizic de aproximativ 52%.

„Acesta va fi ultimul lot din A7 care va fi dat în trafic din cei peste 320 de kilometri cuprinși între Ploiești și Pașcani”, a declarat oficialul.

Potrivit estimărilor prezentate de acesta, până la sfârșitul anului 2026 ar urma să fie deschis circulației întregul traseu de aproximativ 320 de kilometri dintre Ploiești și Pașcani.

Pe șantierul Autostrăzii Bacău – Pașcani mobilizarea este una impresionantă. Datele CNAIR arată că pe cele trei loturi lucrează în prezent 1.438 de muncitori și 784 de utilaje, una dintre cele mai mari mobilizări de forțe de pe un proiect rutier din România.

La verificarea lucrărilor a participat și președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe. Acesta a vizitat zona în care se construiește viitorul nod rutier dintre Autostrada Moldovei (A7) și Autostrada Unirii (A8), una dintre cele mai importante investiții de infrastructură din regiune.

În zona Pașcani prinde contur primul nod rutier de tip turbion din România, o construcție complexă care va asigura conexiunea dintre cele două mari autostrăzi ale Moldovei. Constructorii lucrează simultan la terasamente, consolidări și structura rutieră, iar pe alte sectoare au început deja lucrări specifice etapelor avansate de execuție, inclusiv realizarea rigolelor și pregătirea elementelor de siguranță rutieră.

Chiar dacă ploaia a amânat pentru câteva zile turnarea primului strat de asfalt, momentul rămâne unul important pentru județul Iași. Cei aproximativ 100 de metri care urmau să fie asfaltați reprezintă prima porțiune din viitoarea rețea de autostrăzi a județului care intră efectiv în etapa de realizare a carosabilului, după luni de lucrări la fundație și terasamente.