Undă verde pentru ultimul lot al Drumului Expres Suceava–Siret

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins ultimele trei contestații depuse împotriva atribuirii contractului pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava–Siret, pe tronsonul Bălcăuți–Siret. Decizia confirmă rezultatul procedurii stabilite de CNAIR și comunicat ofertanților la data de 21 aprilie 2026.

Astfel, CNAIR a câștigat toate cele 11 contestații formulate în legătură cu procedurile de achiziție publică aferente celor trei loturi ale proiectului Suceava–Siret.

Contractul a fost atribuit Asocierii FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL, valoarea acestuia ridicându-se la 1,22 miliarde lei fără TVA. Lotul 3 are o lungime de 18,6 km, la care se adaugă 1,45 km pentru modernizarea DN2 și aproximativ 15 km pentru modernizarea drumului național M19.

Proiectul este finanțat prin programul european SAFE și are o componentă transfrontalieră, incluzând lucrări pe teritoriul Ucrainei. Acest element permite continuarea procedurii de semnare a contractului și după termenul-limită de 31 mai 2026 impus pentru proiectele finanțate prin același program.

Drumul expres Suceava–Siret, cu o lungime totală de 55,7 km, este conceput ca o axă de conectivitate între România și Ucraina

Drumul expres Suceava–Siret, cu o lungime totală de 55,7 km, este conceput ca o axă de conectivitate între România și Ucraina, cu rol în mobilitatea strategică a Flancului Estic al NATO, dar și în dezvoltarea economică a regiunii Bucovina.

Semnarea contractului pentru ultimul lot depinde acum de aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru modernizarea DN2 și M19, precum și de alocarea creditelor de angajament de către Ministerul Transporturilor.

CNAIR precizează că procedurile de achiziție sunt finalizate, iar echipele tehnice sunt pregătite pentru demararea lucrărilor, în contextul în care finanțarea europeană prin SAFE este deja asigurată.

Anterior, la 29 mai 2026, au fost semnate contractele pentru primele două loturi ale DEx Suceava–Siret (43 km), iar la 1 mai 2026 au fost semnate contractele pentru autostrada Pașcani–Suceava (62 km), toate finanțate prin același program european.

În prezent, autoritățile din transporturi afirmă că România și-a îndeplinit obligațiile asumate prin SAFE pentru aceste proiecte de infrastructură majoră, rămânând în așteptare pașii administrativi necesari finalizării ultimei etape.

(Redacția)