VIDEO | Drumul provizoriu de 10 milioane lei de lângă pasajul Socola, aproape gata. Urmează închiderea parțială a podului

13 iulie 2026, 00:01 0

VIDEO | Drumul provizoriu de 10 milioane lei de lângă pasajul Socola, aproape gata. Urmează închiderea parțială a podului

Drumul provizoriu construit lângă Pasajul Socola este aproape gata, iar în cel mult două săptămâni ar putea fi deschis circulației. Odată cu finalizarea acestei rute, Primăria Iași și constructorul vor putea trece la etapa care va afecta direct traficul: închiderea parțială a Pasajului Socola, pe durata lucrărilor de modernizare.

Jurnaliștii Ziarul de Interes au mers sâmbătă pe traseul noului drum, dinspre Trei Fântâni către Bularga. Pe teren, lucrările sunt avansate. Muncitorii Conest lucrau la banda suplimentară care se desprinde din strada Trei Fântâni, pe sensul de mers dinspre Tomești, de unde șoferii vor putea vira dreapta către zona Gării Socola.

Pe această porțiune, covorul asfaltic este deja turnat, iar stâlpii de iluminat au fost fixați. În apropierea liniilor de cale ferată a fost montată bariera feroviară, iar între șine a fost turnat betonul necesar traversării. Practic, punctul prin care mașinile vor trece la nivel peste calea ferată este aproape pregătit.

Un alt element observat pe șantier este limitatorul de înălțime la care lucrau muncitorii. Cel mai probabil, acesta va avea rolul de a împiedica trecerea autoutilitarelor înalte sau a vehiculelor cu gabarit mare prin zona liniilor de cale ferată, având în vedere existența instalațiilor electrice ale rețelei feroviare.

Lucrările sunt avansate și pe strada Mihail Sturza. Asfaltul a fost turnat până la intersecția cu șoseaua Bucium, ceea ce arată că ruta alternativă este aproape de momentul deschiderii. În acest moment, Conest mai are de finalizat marcajele rutiere, indicatoarele și ultimele lucrări de semnalizare.

Ruta provizorie va fi folosită în perioada în care Pasajul Socola va intra în șantier. Potrivit scenariului discutat până acum, pasajul ar putea fi închis pe o bandă, cel mai probabil pe sensul dinspre Bucium către Granit, iar sensul opus ar urma să rămână deschis pe durata lucrărilor. Astfel, traficul dinspre Bucium către oraș ar urma să fie deviat pe drumul provizoriu amenajat pe lângă pasaj.

Contractul pentru această rută provizorie este separat de cel pentru modernizarea pasajului. Lucrarea se numește oficial „Amenajarea circulației prin înființare trecere la nivel provizorie cu C.F. Iași – Ungheni pe durata execuției lucrărilor la pasaj Socola”. Contractul a fost semnat cu Conest SA și are valoarea de 10.441.489,15 lei, potrivit unei raportări publice a municipalității. Aceeași sursă arăta că durata de execuție este de patru luni.

Separat, indicatorii tehnico-economici actualizați ai investiției privind trecerea provizorie au fost aprobați prin HCL nr. 336 din 19 septembrie 2025. Valoarea totală a investiției a fost stabilită la 13.541.346,89 lei cu TVA, din care construcții-montaj reprezintă 11.529.182,85 lei cu TVA.

Traseul are aproximativ 1,67 kilometri și pornește din zona intersecției străzii Trei Fântâni cu șoseaua Bucium. De acolo, continuă pe strada Trei Fântâni, apoi pe drumul de acces spre rampa CFR, include o bretea de întoarcere, traversarea la nivel cu calea ferată și legături spre bulevardul Socola și strada Mihail Sturza. Documentațiile consultate anterior indicau o lungime de 335 de metri pe strada Trei Fântâni, 325 de metri pe drumul de acces spre rampa CF, 145 de metri pentru breteaua de întoarcere, 100 de metri pentru traversarea căii ferate, 245 de metri spre bulevardul Socola și 525 de metri pe strada Mihail Sturza.

Drumul provizoriu este piesa fără de care șantierul de la Pasajul Socola nu putea intra în etapa grea. Contractul principal pentru modernizarea pasajului este mult mai mare: 41.764.119,59 lei. Lucrările sunt executate de asocierea Conest SA – Arcada Company SA și sunt finanțate prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”.

Modernizarea Pasajului Socola presupune reabilitarea construcției și lărgirea de la patru la cinci benzi de circulație. Proiectul prevede două benzi pe sensul Socola – Centru, trei benzi pe sensul Centru – Socola și două trotuare pietonale. Pasajul, construit în anul 1960, are o lungime de aproximativ 450 de metri, iar lucrările vizează inclusiv creșterea gabaritului și a clasei de încărcare.

În martie 2026, stadiul lucrărilor la Pasajul Socola era raportat la 7%. Fusese făcută organizarea de șantier, se efectuaseră sondaje la radierul pilelor și fuseseră livrate în șantier aproximativ jumătate dintre elementele prefabricate. Tot atunci se preciza că lucrările la pasaj sunt condiționate de realizarea rutei alternative de circulație.

Pentru șoferi, deschiderea drumului provizoriu va însemna începutul unei perioade complicate. Zona Socola este una dintre cele mai aglomerate intrări în Iași, folosită zilnic de cei care vin dinspre Bucium, Tomești, Bularga și Podu Roș. Închiderea chiar și parțială a pasajului poate produce blocaje, mai ales dimineața și după-amiaza.

Noua rută va scoate o parte din trafic de pe pasaj și îl va muta pe lângă Gara Socola, cu traversare la nivel peste calea ferată. Acolo, bariera feroviară, limitatorul de înălțime și eventualele opriri pentru trenuri pot crea timpi suplimentari de așteptare. În același timp, fără această rută, modernizarea pasajului nu ar putea începe în condiții de trafic acceptabile.

Dacă ultimele lucrări vor fi finalizate în ritmul observat pe teren, drumul provizoriu ar putea fi deschis în cel mult două săptămâni. Din acel moment, Pasajul Socola ar putea intra în etapa de închidere parțială, iar circulația din una dintre cele mai aglomerate zone ale Iașului va fi reorganizată complet.

Anton Farcaș