VIDEO | Blocurile lui Tolea din Vișoianu apar ca ciupercile după ploaie. Podul nou construit pentru acces are deja fisuri

Podul și strada realizate pentru a deschide un acces mai ușor către noile blocuri din Vișoianu sunt deja folosite. De altfel, noul tronson de blocuri al omului de afaceri Cătălin Tudosă, cunoscut drept Tolea, avansează într-un ritm susținut. La numai câteva luni de la amenajarea noii legături rutiere, însă, în zonă au apărut și primele semne vizibile de degradare. Pe o parte laterală a podului se observă fisuri liniare, iar trotuarul din apropiere, în zona spălătoriei auto, s-a tasat, asfaltul este crăpat pe lungime și o porțiune a ajuns să fie înclinată.

Imaginile realizate joi, 17 septembrie 2026, arată contrastul dintre cele două părți ale investiției. Pe de o parte, noua stradă care pornește din drumul județean Iași – Ciurea arată bine și permite accesul rapid către terenurile pe care se extinde cartierul Vișoianu. Pe de altă parte, chiar în zona podului peste Nicolina au început să apară fisuri care atrag atenția.

Dintr-o simplă examinare vizuală nu poate fi stabilită cauza și nici dacă acestea afectează structura podului. Este posibil ca fisurile să fie limitate la stratul superficial, la rosturi ori la piatra cubică și elementele de finisaj folosite în zona laterală. Doar o expertiză sau o verificare tehnică poate arăta dacă este vorba despre o degradare superficială sau despre o problemă care necesită intervenții mai importante.

Mai evidentă este situația trotuarului aflat în apropierea podului, lângă spălătoria auto. Aici asfaltul s-a crăpat longitudinal, iar terenul pare să fi suferit o tasare. Trotuarul spre pârâu nu mai este drept, ci este înclinat vizibil. Diferența poate fi observată foarte bine în clipul video realizat la fața locului.

Noua cale de acces pleacă din drumul județean Iași – Ciurea, coboară spre Nicolina, traversează cursul de apă pe podul nou și ajunge practic în zona noilor blocuri.

Podul peste Nicolina nu a apărut întâmplător în acest loc. Cat Construct Group, compania controlată de Cătălin Tudosă, a pregătit investiția împreună cu Primăria Ciurea tocmai pentru a crea o nouă legătură rutieră și pietonală spre cartierul Vișoianu și spre suprafețele pe care acesta urma să fie extins.

Proiectul prevedea o traversare de aproximativ 30 de metri, cu două benzi de circulație și acces pietonal. Valoarea vehiculată la momentul pregătirii investiției era de aproximativ un milion de lei, fără TVA. După realizarea lucrării, podul urma să intre în administrarea autorității locale.

Dincolo de Nicolina, primul bloc al noii etape este deja ridicat. La cel de-al doilea, lucrările au trecut de radier, iar muncitorii și utilajele sunt în permanență pe șantier. Ritmul este susținut, iar zona care până nu demult era în mare parte liberă începe să capete forma unei noi extensii a cartierului.

Planurile pentru această parte a Vișoianu au trecut prin mai multe variante în ultimii ani. Într-o documentație mai veche era prevăzută extinderea cu 12 imobile de câte 10 etaje și aproximativ 480 de apartamente. Proiectul a fost ulterior modificat.

În cea mai recentă variantă a documentației urbanistice făcută publică înainte de începerea lucrărilor, Cat Construct propunea cinci blocuri de locuințe, fiecare cu câte 10 etaje, și o clădire separată destinată spațiilor comerciale. În total erau prevăzute 542 de apartamente.

Două dintre blocuri urmau să aibă câte 130 de apartamente, iar celelalte trei câte 94. Suprafața destinată extinderii este de aproximativ 3,5 hectare. Proiectul mai prevedea peste 730 de locuri de parcare, circulații interioare și aproximativ 6.300 de metri pătrați de spații verzi. Valoarea investiției prezentată în documentație era de aproximativ 33,5 milioane de lei.

Practic, într-o perioadă relativ scurtă, în această parte a comunei Ciurea apare un nou pol rezidențial. Iar strada și podul peste Nicolina au un rol esențial: preiau accesul către blocurile care se ridică acum și oferă o nouă ieșire din zona Vișoianu către artera principală.

Acesta este și motivul pentru care starea infrastructurii nou construite devine importantă înainte ca toate blocurile să fie finalizate și înainte ca în zonă să apară alte câteva sute de apartamente și, implicit, un trafic mult mai mare.

La acest moment nu există elemente care să permită afirmația că structura de rezistență a podului ar fi afectată. Ceea ce poate fi însă constatat direct este că pe părțile laterale au apărut fisuri liniare, iar la câțiva metri distanță trotuarul prezintă o crăpătură longitudinală, o tasare și o înclinare vizibilă.

Diferența dintre șantierul imobiliar și infrastructura de acces este acum greu de trecut cu vederea. Dincolo de pod, primul bloc este deja ridicat, fundația celui de-al doilea a fost depășită, iar muncitorii lucrează de zor. Pe traseul pe care viitorii locatari vor ajunge la aceste blocuri, însă, o parte din amenajările foarte noi încep deja să arate primele semne de degradare.

Rămâne de stabilit, printr-o verificare de specialitate, dacă fisurile de pe pod sunt doar la nivelul finisajelor și al pietrei cubice și ce a provocat tasarea trotuarului din apropiere.

Vlad Mirea

Citește și:

Tolea a început încă un tronson de blocuri în cartierul Vișoianu. Afaceristul are patru firme: de construcții, fitnes, taxi și un restaurant VIDEO

Brigada de ATV-uri a magnatului Tolea: Iurcu era băut când a murit sâmbătă, într-o râpă din Dobrovăț

EXCLUSIV | Rolls-Royce, Lamborghini: firmele din Iași au dedus ilegal 6 milioane de lei pentru mașini de lux

EXCLUSIV Magnatul imobiliarelor din Iași își vinde bolidul electric abia cumpărat. Modelul este unic în oraș. Iată care este motivul vânzării FOTO