Ghiciți ce este? Un trotuar cu parapet către nicăieri, construit în câmp într-un proiect de 11 milioane de lei VIDEO

La câțiva kilometri de Iași, între Podu Iloaiei și Erbiceni se află o construcție care ridică semne de întrebare pentru șoferii mașinilor care trec prin zonă. Este vorba despre o porțiune de trotuar sau, care începe în zona fostului iarmaroc din Podu Iloaiei și se termină câteva sute de metri mai încolo, în mijlocul câmpului (VIDEO SUS) 

Pentru cei care trec prin zonă, imaginea este cel puțin neobișnuită. Parapetul metalic este montat pe marginea unei alei betonate care nu este conectată, deocamdată, la nicio altă infrastructură. La prima vedere, construcția pare inutilă, aruncată în mijlocul câmpului iar șoferii mașinilor se întreabă de ce a fost realizată o asemenea investiție într-un loc unde nu există încă o pistă continuă pentru bicicliști sau un traseu pietonal complet. Capetele trotuarului se termină într-o gârlă cu apă, iar parapetul metalic pare strâmb.

Jurnaliștii Ziarul de Interes au mers mirați la fața locului și au filmat această porțiune de construcție, care începe la ieșirea din Podu Iloaiei spre Erbiceni și se oprește brusc, fără o legătură clară cu restul drumului.

După numeroase întrebări adresate în scris primarului liberal al orașului Podu Iloaiei, Ioan Alexa, edilul a transmis inițial un răspuns sec, explicând că lucrarea face parte dintr-un proiect european mai amplu.

„Trotuarul prevăzut cu parapet face parte dintr-un proiect european mai amplu de infrastructură și mobilitate urbană, care include amenajarea unei piste pentru bicicliști și a unor trasee destinate deplasării în siguranță a pietonilor și bicicliștilor. Segmentul realizat la ieșirea din Podu Iloaiei spre Erbiceni reprezintă doar o etapă a investiției, urmând ca traseul să fie continuat astfel încât să asigure legătura completă prevăzută în documentația tehnică. În prezent, capetele trotuarului par să nu ducă nicăieri, deoarece proiectul nu este încă finalizat integral. Obiectivul final este crearea unui coridor sigur pentru bicicliști și pietoni, cu ieșire către drumul național și conexiuni către zonele limitrofe”, a declarat Ioan Alexa. A doua, zi, acesta a revenit cu un răspuns mai amplu, cel mai probabil după ce s-a consultat cu firma care realizează lcrările. „Nu vă pot spune cu exactitate valoarea, este între 11 și 12 milioane de lei. Capetele vor fi duse până la drumul european, iar de la drumul european până la ieșirea din Budăi, cum vii de la Târgu Frumos, pe dreapta și pe stânga, vor fi piste de bicicliști și trotuar pe tot ce înseamnă drumul european până la Lukoil, plus breteaua care merge spre localitatea Erbiceni”, a explicat Alexa.

Un proiect european întârziat

Detaliile importante au fost aflate de jurnaliștii Ziarul de Interes, care au constatat că această porțiune aparent absurdă face parte dintr-un proiect mai amplu, dar întârziat semnificativ.

Lucrările pentru construirea pistei de biciclete dintre Podu Iloaiei și satul Budăi sunt în desfășurare, însă implementarea proiectului a fost întârziată de probleme legate de avize și de procedura de achiziție. Licitația a fost organizată în ianuarie 2023, iar contractul a fost semnat abia în ianuarie-februarie 2024, după ce au apărut dificultăți privind documentația și avizele necesare. Potrivit documentelor consultate de redacție, proiectul a primit avizele de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și de la Inspectoratul General al Poliției Române în luna mai 2025. Durata de execuție este de 14 luni, ceea ce înseamnă că termenul estimat de finalizare este iulie 2026, dacă nu apar alte întârzieri. 

Contractul, atribuit firmelor Bogdy Trans și Geo Myke

Lucrările sunt executate de Bogdy Trans și Geo Myke. Jurnaliștii Ziarul de Interes au încercat să obțină un punct de vedere de la Maricel Micu, administratorul Bogdy Trans. La primul apel telefonic, Micu a închis telefonul în nasul jurnaliștilor, imediat ce a aflat motivul apelului. Ulterior, a revenit cu un mesaj în care a susținut că lucrările sunt în grafic. „Lucrările cu UAT Podu Iloaiei au termenul de finalizare la sfârșitul lunii iulie.

Suntem în grafic cu lucrările pe care le desfășurăm pe tronsoane pentru a nu periclita traficul rutier. Pentru mai multe informații puteți lua legătura cu beneficiarul”, a spus într-un târziu Maricel Micu, trimițându-le iar la primar să aflăm informații, Bogdy Trans a înregistrat în 2024 o cifră de afaceri de 39.378.876 de lei și un profit de 1.629.056 de lei.

Ce include investiția

Potrivit documentației publicate în SEAP, proiectul presupune realizarea unei piste de biciclete cu o lungime totală de 2.845 de metri și o lățime de 2,50 metri, în intravilanul satelor Scobâlțeni și Holm și în extravilanul orașului Podu Iloaiei. Suprafața totală ocupată de investiție este de 7.681,50 metri pătrați. Investiția mai include patru rasteluri pentru biciclete, 792 de metri de parapet pietonal, 5.690 de metri de borduri prefabricate din beton, două ziduri de sprijin și un podeț transversal din elemente prefabricate.

Până la finalizarea lucrărilor, bucata de trotuar cu parapet construită în mijlocul câmpului rămâne una dintre cele mai neobișnuite investiții de infrastructură din județul Iași și un exemplu elocvent despre cum proiectele europene pot părea absurde atunci când sunt executate doar parțial și cu mari întârzieri.

(Andra POPESCU)

Andra Popescu

Citește și:

Iașul anului 2024: drum modernizat dar îngustat. Două mașini nu pot trece una pe lângă cealaltă. Iată unde este acesta FOTO

EXCLUSIV Drumul peste șesul Bahlui, dintre Mall Moldova și Găureni, blocat de un ieșean care refuză cedarea terenului