Semafoarele din Podu Iloaiei au redus cozile de duminică. Testul adevărat vine în weekendurile aglomerate VIDEO

Traficul prin Podu Iloaiei a arătat, duminică, 10 mai, diferit față de imaginea cu care s-au obișnuit șoferii în ultimii ani. După repornirea celor patru semafoare din interiorul orașului, într-un regim de funcționare modificat, cozile de la intrarea și ieșirea din localitate s-au redus vizibil. În jurul orei 13 nu era coloană la intrarea în Podu Iloaiei, iar situația s-a menținut și spre seară, în jurul orei 18, interval în care, de obicei, traficul se bloca spre Iași, uneori cu cozi formate încă de la Budăi.

Noua formulă pare să fi adus, cel puțin pentru moment, o detensionare a traficului pe DN28, însă concluzia rămâne una provizorie. Duminică, 10 mai, nu a fost una dintre zilele cu flux mare de ieșeni plecați din oraș, astfel că sistemul va trebui să treacă și testul unui weekend cu trafic intens, când mii de mașini se întorc spre Iași prin Podu Iloaiei.

Singura problemă vizibilă a rămas accesul șoferilor care intră pe drumul european dinspre Erbiceni. Chiar și în condițiile unui trafic redus, aceștia au fost nevoiți să aștepte minute bune până să pătrundă pe DN28, semn că reglajele semafoarelor nu rezolvă uniform toate punctele sensibile din oraș.

Soluția aplicată acum este una de compromis. Semafoarele nu mai funcționează permanent, ci doar în intervalele considerate critice: luni între orele 05 și 11, joi și vineri între 12 și 19, sâmbăta între 10 și 16, iar duminica între 11 și 20. În restul timpului, intersecțiile trec pe galben intermitent. Potrivit informațiilor publice apărute după discuțiile dintre Prefectura Iași, CJ Iași, DRDP Iași și IPJ Iași, această variantă vine după un audit de trafic realizat pe 20 martie 2026, care a indicat dublarea timpilor de traversare prin Podu Iloaiei.

„Performanțele de trafic de la Podu Iloaiei sunt pe cale să revină la normal, rezultat al feedback-ului și implicării civice”, au transmis inițiatorii monitorizării independente a traficului, care au susținut că sistemul trebuie calibrat astfel încât să creeze „unde verzi” pentru coloanele de mașini.

Regula propusă șoferilor este simplă: dacă prind primul semafor pe verde și mențin viteza legală, ar trebui să iasă din oraș tot pe verde. În special duminica, sistemul ar urma să permită trecerea unor coloane de 2–3 kilometri, cu viteze medii de aproximativ 40 km/h. Pentru asta, însă, șoferii trebuie să circule constant și să evite opririle inutile, inclusiv în zona trecerii la nivel cu calea ferată.

Semafoarele din Podu Iloaiei au fost puse în funcțiune în toamna anului 2024, DRDP Iași anunțând atunci că sistemul era gândit pentru fluidizarea traficului într-o zonă unde se formau frecvent cozi pe direcția Iași–Podu Iloaiei. În practică, efectul a fost contestat de mulți șoferi, care au reclamat că semaforizarea a blocat și mai mult traversarea orașului, mai ales vinerea și duminica. Presa locală a relatat inclusiv despre costul de aproximativ un milion de lei al sistemului și despre nemulțumirile generate de modul în care a fost implementat.

Totuși, semafoarele au avut și susținători, în special printre localnici, care au invocat siguranța pietonilor. Pentru oamenii care traversează zilnic DN28 în interiorul orașului, problema nu se reduce doar la timpul pierdut de șoferi, ci și la riscul accidentelor pe trecerile de pietoni.

Dincolo de reglajele actuale, problema de fond rămâne aceeași: Podu Iloaiei nu are o centură ocolitoare. Orașul continuă să preia traficul greu și traficul de tranzit de pe DN28, iar semafoarele pot doar să administreze blocajul, nu să îl elimine. Duminica trecută a arătat că sistemul hibrid poate reduce presiunea în anumite condiții. Următorul test va arăta dacă poate face față și atunci când traficul spre Iași revine la nivelul care, ani la rând, a transformat Podu Iloaiei într-unul dintre cele mai aglomerate puncte rutiere din județ.

Anton Farcaș

Citește și:

Aveți curaj să ocoliți Podu Iloaiei pe drumul de pământ din Hoisești? Asta e „noua” șosea de centură VIDEO

Ce spun ieșenii despre noua șosea ocolitoare de la Podu Iloaiei. „Va fi a doua coadă” FOTO