Profit de aproape 10 milioane lei la CTP, după o „injecție” de 168 milioane lei din bani publici
Compania de Transport Public (CTP) Iași a încheiat anul 2025 cu un profit net de aproape 10 milioane de lei, potrivit raportului de activitate prezentat în aceste zile de către primarul Mihai Chirica. Rezultatul financiar vine însă în condițiile în care societatea a beneficiat de o subvenție de peste 168 de milioane de lei din bugetul local, una dintre cele mai consistente alocări făcute de Primăria Iași pentru o companie aflată în subordine.
Conform documentului, municipalitatea a acordat în anul trecut o subvenție de 168.283.845 de lei pentru susținerea transportului public. În același timp, CTP a raportat o cifră de afaceri netă preliminată de 271.037.115 lei și un profit net de 9.711.314 lei.
Datele apar într-un moment delicat pentru companie. În ultimele luni, activitatea CTP a fost marcată de mai multe controverse, de la dosarul privind furtul de combustibil cu un prejudiciu estimat la aproximativ 1,7 milioane de lei, până la disputele politice privind bonusurile conducerii și respingerea bugetului societății în Consiliul Local.
Raportul prezentat de edil evidențiază însă și investițiile realizate în transportul public. Potrivit documentului, în exploatarea CTP se află 125 de tramvaie, 142 de autobuze, trei midi-buze și zece microbuze, la care se adaugă 69 de autobuze electrice și 15 tramvaie noi achiziționate cu fonduri europene de Primăria Iași.
Iașul va beneficia de încă 18 tramvaie noi prin PNRR
De asemenea, anul trecut au fost puse în funcțiune sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru 140 de autobuze și au fost finalizate instalările pe 127 de tramvaie. În municipiu au fost montate și 21 de adăposturi noi pentru călători, iar din septembrie au fost reintroduse cele 21 de curse speciale dedicate elevilor.
Primăria susține că modernizarea transportului public va continua și în următorii ani. Raportul menționează că Iașul va beneficia de încă 18 tramvaie noi prin PNRR, dintre care 15 au ajuns deja în oraș, dar și de 25 de autobuze electrice Karsan, toate livrate. Totodată, municipalitatea vrea să acceseze fonduri europene pentru achiziția a încă 10 tramvaie noi și pentru reabilitarea unor tronsoane importante de cale de rulare, inclusiv pe traseele Podu Roș – Anastasie Panu și BCU – Triumf.
Rămâne însă întrebarea dacă profitul de aproape 10 milioane de lei reprezintă rezultatul eficienței economice a companiei sau este consecința directă a sprijinului financiar masiv primit anual din bugetul local. În contextul discuțiilor privind componenta variabilă și bonusurile acordate conducerii societății, cifrele din raportul primarului ar putea alimenta noi dezbateri în Consiliul Local.
Anton Farcaș
Comentarii
Ultima oră
Te-ar interesa și
Articole recente
Ai un pont pentru noi?
Trimite-ne informația rapid și confidențial. O verificăm și revenim.
Scrie-ne pe WhatsApp
