VIDEO | Ruta de 10 milioane de lei peste cele 13 linii ferate de la Socola este gata. Noile semafoare montate în intersecția Trei Fântâni

17 august 2026, 00:01 0

VIDEO | Ruta de 10 milioane de lei peste cele 13 linii ferate de la Socola este gata. Noile semafoare montate în intersecția Trei Fântâni

Drumul provizoriu amenajat pentru preluarea traficului în timpul reabilitării pasajului Socola a fost finalizat și urmează să fie deschis în următoarele zile. Noua rută va fi folosită de șoferii care intră în Iași dinspre Bucium, în timp ce ieșirea din oraș se va face în continuare pe pasajul Socola, pe porțiunea rămasă disponibilă circulației.

Varianta ocolitoare pornește din șoseaua Bucium, continuă pe strada Trei Fântâni, trece prin zona Gării Socola și traversează la nivel liniile de cale ferată. De aici, șoferii vor ajunge pe strada Mihail Sturza și apoi în bulevardul Socola.

Amenajarea traseului permite constructorului Conest să înceapă lucrările majore la pasaj, fără să întrerupă complet legătura rutieră dintre Bucium și centrul orașului. Circulația va fi organizată separat pe cele două direcții: intrarea în Iași va fi deviată prin Trei Fântâni și Gara Socola, iar șoferii care ies din oraș spre Bucium vor folosi pasajul aflat în renovare.

Constructorul va interveni etapizat, numai pe câte o secțiune a podului, pentru ca pe cealaltă parte să poată fi menținut un culoar de circulație. Închiderea parțială a pasajului este așteptată după finalizarea montării parapetelor și a semnalizării necesare pe ruta alternativă.

Banda de virare din Bucium nu este încă disponibilă

Deși drumul propriu-zis este pregătit pentru deschidere, muncitorii Conest mai lucrează la banda de pe șoseaua Bucium destinată virării la dreapta spre strada Trei Fântâni. Din acest motiv, șoferii nu o pot folosi încă.

După punerea în funcțiune, cei care vin dinspre Bucium vor vira la dreapta pe strada Trei Fântâni, apoi la stânga către Gara Socola. Circulația în această intersecție va fi controlată de un semafor nou.

Soluția trebuie să permită accesul mașinilor pe ruta provizorie, dar poate provoca dificultăți pentru traficul care vine dinspre Tomești. În timpul săptămânii, pe strada Trei Fântâni se formează deja coloane lungi la apropierea de intersecția cu șoseaua Bucium. Introducerea unei noi faze de semaforizare și intersectarea celor două fluxuri ar putea crește timpul de așteptare.

Șoferii care vin dinspre Tomești și vor să ajungă în intersecția din Bucium vor trebui să ia în calcul aglomerația, mai ales la orele de vârf. O parte dintre ei ar putea fi nevoiți să aleagă alte trasee dacă vor să evite zecile de minute petrecute în coloană.

Primăria a amenajat în aceeași intersecție și o trecere pentru pietoni. Aceasta introduce un timp suplimentar în funcționarea semaforului, dar este necesară pentru protejarea persoanelor care traversează într-o zonă în care fluxurile de trafic urmează să se schimbe semnificativ.

Șoferii vor traversa triajul și vor aștepta la barieră

Un alt punct sensibil al traseului este traversarea la nivel a liniilor de cale ferată din zona Gării Socola. Șoferii care intră în Iași vor trebui să treacă prin triaj și să oprească la barieră de fiecare dată când circulă un tren.

Bariera se închide de mai multe ori pe zi, în funcție de programul garniturilor și de manevrele feroviare. Fiecare închidere poate produce coloane pe drumul provizoriu, iar efectul se poate transmite până în strada Trei Fântâni și șoseaua Bucium.

În timpul verificării făcute de jurnaliștii „Ziarul de Interes” în zona Gării Socola, un tren tocmai sosise în stație. Zeci de călători au coborât și așteptau să urce într-un autobuz. Odată cu deschiderea rutei, în aceeași zonă vor circula zilnic și coloanele de autoturisme deviate de pe pasaj.

Interacțiunea dintre traficul rutier, circulația trenurilor, transportul public și deplasarea pietonilor va transforma Gara Socola într-unul dintre cele mai complicate puncte ale traseului. Semnalizarea, iluminatul, funcționarea barierei și protejarea călătorilor vor fi esențiale după deschidere.

Pasajul Socola va rămâne deschis numai pentru ieșirea din Iași

Pasajul Socola nu va fi închis simultan pe ambele sensuri. Constructorul va lucra etapizat, iar traficul va fi organizat astfel încât legătura cu Buciumul să nu fie întreruptă complet.

Șoferii care vin dinspre Bucium și intră în Iași vor fi trimiși pe traseul șoseaua Bucium–strada Trei Fântâni–Gara Socola–strada Mihail Sturza–bulevardul Socola. Cei care circulă din oraș spre Bucium vor traversa în continuare pasajul Socola, pe culoarul menținut deschis.

Sistemul va funcționa pe întreaga perioadă în care Conest va lucra la partea pasajului închisă traficului. După terminarea unei secțiuni, zona de lucru și culoarul de circulație vor fi reorganizate în funcție de etapa șantierului.

Deschiderea drumului provizoriu marchează începutul celei mai dificile etape a reabilitării pasajului Socola. Soluția menține accesul dintre Bucium și centrul orașului, dar mută o parte importantă a traficului printr-o zonă cu intersecții aglomerate, trecere la nivel cu calea ferată, călători și transport public.

Primele zile de funcționare vor arăta dacă semafoarele și traseul pot prelua numărul mare de mașini care intră zilnic în Iași sau dacă blocajul de pe pasaj va fi transferat pe strada Trei Fântâni și la bariera Gării Socola.

Conest a câștigat ambele contracte de la Socola

Amenajarea traseului peste liniile de cale ferată a costat 10.441.489 de lei, potrivit datelor comunicate de Primăria Iași. Contractul, cu o durată de execuție de patru luni, a fost atribuit societății Conest după două proceduri de achiziție.

Prima licitație a fost lansată în vara anului 2025, la o valoare estimată de aproximativ 7,7 milioane de lei fără TVA. Conest a fost singurul ofertant, însă suma solicitată de constructor a depășit cu aproximativ 30% bugetul stabilit de municipalitate. Oferta a fost declarată neconformă, iar procedura a fost anulată.

Primăria a majorat ulterior valoarea estimată a lucrărilor la aproximativ 9,5 milioane de lei fără TVA și a relansat licitația. La a doua procedură au participat trei firme: Conest, Eky-Sam și Thot Technology. Conest a fost desemnat câștigător în februarie 2026, având oferta financiară considerată cea mai avantajoasă.

O parte dintre costurile suplimentare a apărut după solicitările formulate de Poliția Rutieră și CFR. Proiectul a fost completat cu o bandă suplimentară, bariere pentru limitarea accesului vehiculelor mai înalte de 3,8 metri și o cantitate mult mai mare de parapete direcționale. Lungimea prevăzută pentru aceste parapete a crescut de la 225 la 1.255 de metri.

Contractul cuprinde modernizarea unor sectoare din strada Trei Fântâni și strada Mihail Sturza, amenajarea drumului către rampa feroviară, realizarea unei bretele și construirea trecerii rutiere la nivel peste liniile din Gara Socola. Traseul total are aproximativ 1,67 kilometri.

Pasajul Socola, un alt contract câștigat de Conest

Drumul provizoriu a fost construit pentru a permite executarea unui contract mult mai mare: reabilitarea pasajului Socola.

Contractul pentru pasaj a fost semnat în august 2023 cu asocierea Conest SA–Arcada Company SA. Valoarea comunicată de municipalitate este de 41.764.119 lei, iar durata prevăzută pentru executarea lucrărilor este de 18 luni.

Intervențiile majore nu au putut începe însă până la realizarea unei rute alternative. Constructorul a făcut organizarea de șantier și sondaje la fundațiile pilelor, iar o parte dintre grinzile prefabricate necesare lucrării a fost adusă în zonă. În primăvara anului 2026, municipalitatea indica un stadiu fizic de numai 7%.

Odată cu deschiderea drumului peste liniile ferate, Conest poate închide parțial pasajul și poate începe intervențiile la structură. Lucrările vor fi executate etapizat: intrarea în Iași va fi deviată prin Trei Fântâni și Gara Socola, iar ieșirea spre Bucium va rămâne pe porțiunea disponibilă a pasajului.

Patru contracte importante în același coridor rutier

Conest nu execută numai ruta provizorie și reabilitarea pasajului. Firma a fost implicată în ultimii ani în patru investiții importante concentrate în zona Socola–Bucium–Poitiers.

Pentru modernizarea șoselei Bucium, Primăria a semnat cu Conest un contract de 22.022.406 lei. Lucrările au vizat sectorul dintre intersecția cu bulevardul Poitiers și postul de control Bucium, inclusiv carosabilul, trotuarele și amenajările din intersecții.

Modernizarea bulevardului Poitiers a fost atribuită asocierii formate din Conest, Luconsa BM și Symmetrica. Contractul are o valoare de 44.394.920 de lei și a cuprins intervenții pe bulevard, precum și asupra pasajului Cetățuia–CUG.

Reabilitarea pasajului Socola este executată de asocierea Conest–Arcada Company, prin contractul de 41,76 milioane de lei. Separat, Conest a primit contractul de 10,44 milioane de lei pentru drumul provizoriu și trecerea la nivel din Gara Socola.

Valorile nu pot fi prezentate integral drept încasări ale Conest, deoarece două dintre contracte sunt executate în asociere cu alte societăți. Ele arată însă că același constructor este implicat simultan în aproape toate proiectele rutiere importante din sudul municipiului.

Conest a modernizat șoseaua Bucium și bulevardul Poitiers, a amenajat traseul provizoriu peste liniile ferate și urmează să execute lucrările structurale la pasajul Socola. Practic, circulația din întregul coridor Bucium–Poitiers–Socola depinde de lucrările și calendarele aceluiași constructor.

Anton Farcaș