Spaniolii de la FCC vor construi tronsonul Lețcani – DN24. Contract de aproape 4 miliarde lei pentru A8

Un nou pas pentru Autostrada Unirii a fost făcut astăzi, după ce Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din Moldova.

Constructorul desemnat câștigător este compania spaniolă FCC Construcción, care a depus o ofertă în valoare de 3,93 miliarde de lei, fără TVA, pentru sectorul Lețcani (DN28) – DN24 (Iași).

„Am atribuit contractul pentru acest tronson al Autostrăzii Unirii unui constructor din Spania cu experiență solidă în mari lucrări de infrastructură. Autostrada A8 este un proiect cu o valoare strategică și europeană și ne dorim semnarea contractului în cel mai scurt timp posibil”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Contractul are o durată totală de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor, ceea ce indică un nivel ridicat de complexitate pentru acest segment de autostradă.

Tronsonul are o lungime de 17,7 kilometri și include lucrări de infrastructură majore. Pe traseu vor fi realizate 18 poduri și pasaje, șase tunele, precum și un centru de monitorizare dedicat tunelurilor. De asemenea, sunt prevăzute două noduri rutiere importante: unul la intersecția cu DJ 282 și un altul la intersecția cu DN 24.

Sectorul Lețcani – Iași este considerat unul esențial pentru conectarea municipiului Iași la viitoarea Autostradă A8 și, implicit, la coridoarele europene de transport. Proiectul este finanțat prin Programul SAFE și face parte din traseul care ar urma să lege Moldova de Transilvania și de granița cu Republica Moldova, prin punctul de trecere de la Ungheni.

Atribuirea contractului vine într-un moment în care proiectele de infrastructură rutieră din regiunea Moldovei sunt atent monitorizate, în special în contextul termenelor de implementare și al finanțărilor europene disponibile. Următorul pas este semnarea efectivă a contractului și demararea proiectării. (Anton Farcaș)

Citește și:

A8 Tg. Mureș – Ungheni va fi autostrada cu cele mai multe tuneluri din țară. Vor fi construite 61 de treceri FOTO

A8 a aprins din nou spiritele la Iași. Cătălin Urtoi a acuzat tăcerea parlamentarilor, dar aceștia spun că autostrada are bani

Afacerist ieșean amendat cu 100.000 de lei pentru că nu respectă natura. Pietrișul scos din râuri a ajuns marfă de preț pentru Umbrărescu

Am traversat Podu Iloaiei în 5 minute, funcționa doar un semafor din cele patru. Semne de întrebare privind eficiența sistemului implementat de DRDP Iași

Bolojan a venit la Iași cu 4,2 miliarde de euro pentru A7 și A8, dar lipsesc 2,5 miliarde. Dangă: „A avut răbdare să ne asculte pe toți”