Legea e pentru ceilalți? Șeful Rutierei Iași fentează cozile cu Touaregul: prins pe banda unică din Nicolina, a scăpat fără amendă

11 noiembrie 2026, 00:00 0

Legea e pentru ceilalți? Șeful Rutierei Iași fentează cozile cu Touaregul: prins pe banda unică din Nicolina, a scăpat fără amendă

Comisarul-șef Mihai Șoric, șeful Serviciului Rutier Iași, a fost sancționat după ce a circulat cu autoturismul personal pe banda rezervată transportului public de pe Șoseaua Nicolina. Incidentul s-a petrecut pe 20 octombrie 2026 și a fost confirmat oficial de Inspectoratul de Poliție Județean Iași, la solicitarea Ziarului de Interes. Potrivit informațiilor obținute de redacție, Șoric a primit doar trei puncte de penalizare, fără amendă. Cazul este cu atât mai controversat cu cât, de aproximativ un an, șoferi și chiar polițiști rutieri semnalează că acesta ar folosi frecvent banda unică pentru a evita ambuteiajele din Nicolina. Contactat de către jurnaliștii Ziarul de Interes, Șoric nu a dorit să comenteze.

În fiecare dimineață, mii de șoferi care vin dinspre CUG și Nicolina către Podu Roș sunt nevoiți să aștepte în coloane care înaintează cu dificultate. Traficul devine deosebit de aglomerat în apropierea Rondului Vechi, la Belvedere și spre Pasajul Nicolina. În timp ce conducătorii auto respectă restricțiile și așteaptă să ajungă la destinație, șeful structurii care trebuie să vegheze la respectarea legislației rutiere este acuzat că obișnuiește să folosească banda rezervată mijloacelor de transport public.

În ultimul an, jurnaliștii Ziarului de Interes au primit mai multe sesizări atât de la șoferi, cât și din interiorul Poliției Rutiere Iași. Potrivit acestor relatări, Mihai Șoric ar utiliza în mod repetat banda unică de pe Șoseaua Nicolina, la volanul autoturismului Volkswagen Touareg, pentru a ocoli coloanele lungi de mașini cu șoferi nervoși.

Sursele redacției susțin că asemenea situații s-ar produce inclusiv dimineața, când comisarul-șef și-ar duce copiii la școală și s-ar grăbi să ajungă la destinație. Conducătorii auto care l-ar fi observat circulând pe banda rezervată transportului public ar fi reacționat cu indignare, unii adresându-i chiar injurii.

Surprins de polițiștii Secției 6 în timp ce circula pe banda unică

Una dintre aceste deplasări a avut însă o urmare concretă. Pe 20 octombrie 2026, un echipaj al Secției 6 Poliție Iași, aflat în exercitarea atribuțiilor de serviciu pe Șoseaua Nicolina, a observat un autoturism care circula pe banda destinată transportului în comun. La volanul mașinii se afla, potrivit informațiilor obținute de Ziarul de Interes, chiar Mihai Șoric, șeful Serviciului Rutier Iași.

Incidentul s-ar fi produs pe sensul de mers dinspre CUG către Podu Roș, după zona Rondului Vechi și Belvedere. Sursele redacției susțin că, în momentul în care a trecut prin dreptul echipajului, Șoric a accelerat și și-a continuat deplasarea, fără să fie oprit la fața locului. Nu avem însă confirmarea că polițiștii i-ar fi făcut un semnal regulamentar de oprire, motiv pentru care continuarea deplasării nu poate fi prezentată drept refuz de a opri la semnalul poliției.

Agentul care a constatat abaterea nu a renunțat la sancționarea conducătorului auto. Potrivit informațiilor redacției, procesul-verbal a fost întocmit ulterior și expediat prin poștă.

Culmea, funcția de adjunct al Secției 6 Poliție Iași este ocupată chiar de fratele lui Mihai Șoric. Legătura de rudenie nu demonstrează însă că acesta ar fi avut vreo implicare în constatarea sau sancționarea abaterii.

Solicitați să confirme incidentul, reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean Iași au transmis: „La data de 20 octombrie a.c., polițiștii din cadrul Secției nr. 6 Poliție Iași, în timp ce se aflau în exercitarea atribuțiilor de serviciu pe șoseaua Nicolina, din municipiul Iași, au observat un autoturism care circula pe banda destinată mijloacelor de transport în comun. La volan a fost identificat un bărbat, de 43 de ani, fiind sancționat contravențional conform OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice”, au precizat reprezentanții Poliției Iași pentru Ziarul de Interes.

Deși confirmă abaterea și sancționarea șoferului, IPJ Iași nu a precizat în răspunsul transmis nici numele conducătorului auto, nici sancțiunea concretă aplicată acestuia.

Trei puncte de penalizare și niciun leu amendă

Potrivit informațiilor obținute de Ziarul de Interes, Mihai Șoric nu a primit amendă, ci doar trei puncte de penalizare. Într-o asemenea situație, lipsa amenzii presupune aplicarea unui avertisment ca sancțiune principală, alături de punctele de penalizare. Diferența este importantă. Punctele de penalizare nu reprezintă o sumă de bani pe care conducătorul auto trebuie să o achite, ci o sancțiune complementară care se acumulează în evidența permisului de conducere. La atingerea pragului legal de 15 puncte intervine suspendarea dreptului de a conduce, în condițiile stabilite de Codul rutier.

OUG nr. 195/2002 permite, pentru anumite contravenții, aplicarea avertismentului în locul amenzii. Așadar, simplul fapt că Șoric nu ar fi fost amendat nu demonstrează, în sine, o încălcare a legii de către agentul constatator. Rămâne însă de clarificat de ce a fost aleasă această sancțiune și care a fost încadrarea juridică exactă a faptei, informații care nu reies din răspunsul Poliției Iași.

În cazul unui conducător auto obișnuit, o abatere de acest fel înseamnă încălcarea regulilor privind folosirea benzilor de circulație. În cazul șefului Serviciului Rutier, problema depășește sancțiunea contravențională și privește exemplul personal oferit de un ofițer cu funcție de conducere, responsabil tocmai cu respectarea legislației rutiere.

Regulamentul de aplicare a Codului rutier, aprobat prin HG nr. 1.391/2006, prevede la articolul 104 că banda rezervată transportului public poate fi utilizată și de autovehiculele cu regim de circulație prioritară, atunci când acestea se deplasează în intervenții sau misiuni cu caracter de urgență. Calitatea de polițist, indiferent de grad sau funcție, nu oferă automat dreptul de a utiliza banda unică pentru deplasări personale.

Camerele de supraveghere ar fi surprins și alte abateri

Incidentul din 20 octombrie nu ar reprezenta, potrivit surselor Ziarului de Interes, un caz izolat. Informațiile primite de redacție indică faptul că autoturismul condus de Mihai Șoric ar fi fost surprins în repetate rânduri pe banda unică și de camerele de supraveghere a traficului din municipiu.

Mai mult, sursele susțin că polițiști locali care monitorizează imaginile din intersecții ar fi observat asemenea deplasări, fără ca acestea să fie urmate de măsuri cunoscute redacției.

Cazul ridică însă o problemă importantă: dacă un autoturism este surprins în mod repetat încălcând restricțiile de circulație, imaginile sunt verificate și, atunci când legea permite, transmise structurilor competente?

Problema disciplinei în traficul din Nicolina a fost discutată inclusiv în Consiliul Local Iași. La ședința din 30 ianuarie 2026, consilierul local Florin Rascu a atras atenția asupra blocajelor din zona CUG, Rondul Vechi și Belvedere, arătând că, dimineața, chiar și oprirea pentru câteva minute a unui autovehicul poate provoca formarea unor cozi care se întind până dincolo de rond.

Consilierul a subliniat și importanța benzii unice pentru transportul public, precum și necesitatea unei discipline mai stricte în trafic. Tocmai această disciplină este pusă acum în discuție de comportamentul atribuit șefului structurii rutiere.

Mihai Șoric așteaptă și verdictul care îl poate lăsa fără funcția de șef

Incidentul vine într-un moment delicat pentru cariera comisarului-șef Mihai Șoric, care conduce Serviciul Rutier Iași din anul 2017.

În urma unui control efectuat de către Inspectoratul General al Poliției Române la Serviciul Rutier Iași, au fost constatate deficiențe în activitatea structurii. Într-un răspuns oficial transmis anterior Ziarului de Interes, reprezentanții IGPR au confirmat că au fost dispuse măsuri organizatorice și administrative și că au fost declanșate proceduri disciplinare față de doi polițiști.

Potrivit informațiilor obținute de redacție, Direcția Rutieră din cadrul IGPR a dispus, în cazul lui Mihai Șoric, trecerea pe o funcție inferioară, măsură care presupune pierderea conducerii Serviciului Rutier Iași. Comisarul-șef a contestat măsura și așteaptă soluționarea contestației. Prin urmare, situația sa profesională nu este încă definitiv clarificată.

Controlul efectuat de structurile centrale și măsurile dispuse au readus în atenție modul în care a fost condus Serviciul Rutier Iași, instituție care are responsabilități directe în prevenirea accidentelor, combaterea abaterilor și supravegherea respectării normelor de circulație.

În acest context, sancționarea lui Mihai Șoric pentru folosirea benzii rezervate transportului public adaugă un nou episod controversat la situația deja tensionată din interiorul structurii.

Pentru șoferii care pierd zilnic timp în coloanele de pe Șoseaua Nicolina, problema este una simplă: regulile de circulație trebuie respectate inclusiv de persoanele însărcinate să le aplice. Iar pentru Poliția Iași, dincolo de procesul-verbal întocmit pe 20 octombrie, rămâne problema încrederii publice în aplicarea egală a legii.

Vlad MIREA